பாதுகாப்பான, எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு பாய்ச்சல் கட்டுப்பாட்டு தீர்வு நிபுணர்

ஏபிஐ 6 டி ஸ்லாப் கேட் வால்வின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு கையேடு

1. கேட் வால்வு பராமரிப்பு
1.1 முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்:

DN : NPS1 ”~ NPS28”

PN : CL150 ~ CL2500

முக்கிய பகுதிகளின் பொருள்: ASTM A216 WCB

தண்டு - ASTM A276 410; இருக்கை - ASTM A276 410;

சீல் முகம் - VTION

1.2 பொருந்தக்கூடிய குறியீடுகள் மற்றும் தரநிலைகள் : API 6A API 6D

1.3 வால்வின் கட்டமைப்பு (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்)

படம் 1 கேட் வால்வு

2. ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு

2.1 the வெளிப்புற மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்தல்:

ஏதேனும் சேதம் இருக்கிறதா என்று சோதிக்க வால்வின் வெளிப்புற மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்து, பின்னர் எண்ணுங்கள்; ஒரு பதிவு செய்யுங்கள்.

2.2 ஷெல் மற்றும் சீல் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யுங்கள்:

ஏதேனும் கசிவு நிலைமை இருக்கிறதா என்று சரிபார்த்து ஒரு ஆய்வு பதிவு செய்யுங்கள்.

3. வால்வை பிரிக்கவும்

இணைக்கும் போல்ட்களை பிரிப்பதற்கு முன் வால்வை மூட வேண்டும். தளர்த்தும் போல்ட்களுக்கு பொருத்தமான சரிசெய்ய முடியாத ஸ்பேனரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் adjust சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்பேனரால் கொட்டைகள் எளிதில் சேதமடையும்.

துருப்பிடித்த போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை மண்ணெண்ணெய் அல்லது திரவ துரு நீக்கி கொண்டு ஊறவைக்க வேண்டும்; திருகு நூல் திசையை சரிபார்த்து பின்னர் மெதுவாக திருப்பவும். பிரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் எண்ணப்பட வேண்டும், குறிக்கப்பட்டு வரிசையில் வைக்கப்பட வேண்டும். கீறலைத் தவிர்க்க தண்டு மற்றும் வாயில் வட்டு அடைப்புக்குறிக்குள் வைக்கப்பட வேண்டும்.

3.1 சுத்தம் செய்தல்

மண்ணெண்ணெய், பெட்ரோல் அல்லது துப்புரவு முகவர்களுடன் தூரிகை மூலம் உதிரி பாகங்கள் மென்மையாக சுத்தம் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்க.

சுத்தம் செய்த பிறகு, உதிரி பாகங்கள் கிரீஸ் மற்றும் துரு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

3.2 உதிரி பாகங்களை ஆய்வு செய்தல்.

அனைத்து உதிரி பாகங்களையும் பரிசோதித்து பதிவு செய்யுங்கள்.

ஆய்வு முடிவுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான பராமரிப்பு திட்டத்தை உருவாக்குங்கள்.

4. உதிரி பாகங்களை சரிசெய்தல்

ஆய்வு முடிவு மற்றும் பராமரிப்பு திட்டத்தின் படி உதிரி பாகங்களை சரிசெய்யவும்; தேவைப்பட்டால் உதிரி பாகங்களை அதே பொருட்களுடன் மாற்றவும்.

4.1 வாயில் பழுது:

T டி-ஸ்லாட்டின் மறுசீரமைப்பு T வெல்டிங் டி-ஸ்லாட் எலும்பு முறிவு பழுது, சரியான டி-ஸ்லாட் விலகல், வெல்ட் இருபுறமும் வலுவூட்டும் பட்டியுடன் பயன்படுத்தப்படலாம். டி-ஸ்லாட் அடிப்பகுதியை சரிசெய்ய மேற்பரப்பு வெல்டிங் பயன்படுத்தப்படலாம். மன அழுத்தத்தை அகற்றுவதற்காக வெல்டிங் செய்த பிறகு வெப்ப சிகிச்சையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், பின்னர் ஆய்வு செய்ய PT ஊடுருவலைப் பயன்படுத்துங்கள்.

Drop கைவிடப்பட்டவை :

கைவிடப்பட்டது என்பது கேட் சீல் முகம் மற்றும் இருக்கை சீல் முகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளி அல்லது தீவிர இடப்பெயர்வு. இணையான கேட் வால்வு கைவிடப்பட்டால், மேல் மற்றும் கீழ் ஆப்பு ஆகியவற்றை வெல்ட் செய்யலாம், பின்னர், அரைக்கும் செயல்முறையை.

4.2 சீல் முகத்தை சரிசெய்தல்

வால்வு உள் கசிவுக்கு முக்கிய காரணம் முக சேதத்தை சீல் வைப்பதாகும். சேதம் தீவிரமாக இருந்தால், வெல்டிங், எந்திரம் மற்றும் சீல் முகத்தை அரைக்க வேண்டும். தீவிரமாக இல்லாவிட்டால், அரைப்பது மட்டுமே. அரைப்பது முக்கிய முறை.

a. அரைப்பதற்கான அடிப்படைக் கொள்கை

அரைக்கும் கருவியின் மேற்பரப்பில் பணிப்பகுதியுடன் சேரவும். சிராய்ப்புகளை மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியில் செலுத்தி, பின்னர் அரைக்கும் கருவியை அரைக்க நகர்த்தவும்.

b. கேட் சீல் முகத்தை அரைத்தல்

அரைக்கும் முறை: கையேடு பயன்முறை செயல்பாடு

தட்டில் சமமாக சிராய்ப்பு, பணியிடத்தை தட்டில் வைக்கவும், பின்னர் நேராக அல்லது “8” வரிசையில் அரைக்கும்போது சுழலும்.

4.3 தண்டு பழுது

a. தண்டு சீல் முகம் அல்லது கரடுமுரடான மேற்பரப்பில் ஏதேனும் கீறல்கள் வடிவமைப்பு தரத்துடன் பொருந்தவில்லை என்றால், சீல் முகம் சரிசெய்யப்படும். பழுதுபார்க்கும் முறைகள்: தட்டையான அரைத்தல், வட்ட அரைத்தல் au காஸ் அரைத்தல் 、 இயந்திர அரைத்தல் மற்றும் கூம்பு அரைத்தல்

b. வால்வு தண்டு வளைந்தால்> 3% , செயல்முறை மேற்பரப்பு பூச்சு மற்றும் கிராக் கண்டறிதலை உறுதிசெய்ய சென்டர் குறைவான அரைக்கும் இயந்திரம் மூலம் சிகிச்சையை நேராக்குகிறது. நேராக்க முறைகள்: நிலையான அழுத்தம் நேராக்கல் ld குளிர் நேராக்க மற்றும் வெப்ப நேராக்க.

சி. தண்டு தலை பழுது

தண்டு தலை என்பது திறந்த மற்றும் நெருக்கமான பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட தண்டுகளின் பகுதிகள் (தண்டு கோளம், தண்டு மேல், மேல் ஆப்பு, இணைக்கும் தொட்டி போன்றவை). பழுதுபார்க்கும் முறைகள்: வெட்டுதல், வெல்டிங், செருகும் வளையம், செருக பிளக் போன்றவை.

d. ஆய்வுத் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், அதே பொருளைக் கொண்டு மீண்டும் உற்பத்தி செய்ய வேண்டும்.

4.4 உடலின் இருபுறமும் ஃபிளாஞ்சின் மேற்பரப்பில் ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால் the நிலையான தேவைக்கு ஏற்ப எந்திரத்தை செயலாக்க வேண்டும்.

4.5 உடல் ஆர்.ஜே. இணைப்பின் இருபுறமும், பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு நிலையான தேவைக்கு பொருந்தவில்லை என்றால், வெல்டிங் செய்யப்பட வேண்டும்.

4.6 அணிந்த பாகங்களை மாற்றுதல்

அணியும் பாகங்களில் கேஸ்கட், பேக்கிங், ஓ-ரிங் போன்றவை அடங்கும். பராமரிப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப பாகங்கள் அணிந்து பதிவு செய்யுங்கள்.

5. அசெம்பிள் மற்றும் நிறுவல்

5.1 ஏற்பாடுகள் rep பழுதுபார்க்கப்பட்ட உதிரி பாகங்கள், கேஸ்கட், பேக்கிங், நிறுவல் கருவிகளைத் தயாரிக்கவும். அனைத்து பகுதிகளையும் வரிசையில் வைக்கவும்; தரையில் போட வேண்டாம்.

5.2 துப்புரவு காசோலை er மண்ணெண்ணெய், பெட்ரோல் அல்லது துப்புரவு முகவருடன் உதிரி பாகங்கள் (ஃபாஸ்டர்னர், சீல், தண்டு, நட்டு, உடல், பொன்னட், நுகம் போன்றவை) சுத்தம் செய்யுங்கள். கிரீஸ் & துரு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

5.3 நிறுவல்

முதலில், தண்டு மற்றும் கேட் சீல் முகத்தின் உள்தள்ளலை சரிபார்க்கவும் இணைக்கும் நிலைமையை உறுதிப்படுத்தவும்;

சுத்தமாக இருக்க, உடல், பொன்னட், கேட், முகத்தை மூடுவது, உதிரி பாகங்களை ஒழுங்காக நிறுவுதல் மற்றும் போல்ட்களை சமச்சீராக இறுக்குதல்.

 


இடுகை நேரம்: நவ -10-2020